Vous recherchez un appareil performant construit pour durer. Lorsque vous partez sur les chemins, vous voulez le faire en toute confiance et la réponse est le tout nouveau kit de constructeur Element!
La boîte de vitesses révolutionnaire Stealth® X est au cœur de l'Enduro. Bien que l'extérieur semble avoir une allure de transmission conventionnelle à 3 vitesses, l'intérieur est loin d'être conventionnel. Le Stealth® X offre la possibilité de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux. L'option 1 sur-couvre le train avant à 5,7% et l'option 2 sur-couvre le train avant à 11,83%.
Les pneus sont alimentés par des cardans télescopiques en 3 pièces avec une section centrale en aluminium, ainsi qu'une boite en acier trempé. Pour le kit de construction, nous incluons des versions en acier usiné des engrenages de transmission à 5,7% et 11,83%. Pour la transmission Stealth® X.
Nous avons déplacé l'ensemble de biellette de direction de l'emplacement habituel à l'arrière de l'essieu (BTA). Cette fonctionnalité améliore considérablement l'angle de croisement de pont, rendant le terrain accidenté beaucoup plus facile à gérer.
Sachant que chaque construction est différente, nous vous avons donné la possibilité de choisir la longueur d'empattement qui convient à la plupart des carrosseries du marché. Les liaisons arrière optionnelles incluses permettent aux constructeurs de choisir parmi les empattements de 313mm, 305mm et 299mm.
- Nouveaux supports d'amortisseurs Avant et Arrière "Système GKS"
- Nouveaux réglages d'angles d'amortisseurs, de droop, de garde au sol, de précontrainte de ressorts etc..
- Nouveaux amortisseurs FT couleur Bronze
- Nouvelle transmission révolutionnaire Stealth X qui permet de modifier vos ratios simplement
- Nouvelle possibilité d'Overdrive
- Direction derrière sur l'essieu (BTA)
- Plaques de direction aluminium
- Support de treuil intégré
- Corps d'amortisseur en aluminium fileté
- CMS (Servo monté sur châssis)
- Rails de châssis en acier estampé
- Coffret récepteur étanche résistant à l'eau
- Hexagone de roue 12mm
- Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
- Deux boîtiers de piles: un standard et un shorty
- Support moteur en aluminium
- Positions de montage d'amortisseur arrière réglables
- Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
- Cannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé
- Essieu arrière monobloc
- Pignon d'entrée usiné
- Couronne métallique
- Arbre supérieur en acier usiné
- Roulements à billes métalliques inclus
- Longueur : 462mm
- Largeur : 236mm
- Empattement : 313 / 305 / 299mm
- Kit à Monter Element
- Notice de montage
- Moteur électrique de taille 540
- Variateur Electronique
- Pignon moteur 48dp (18 dents conseillé)
- LiPo 7.4V - 11.1V avec dimensions de batterie "shorty" ou "standard"
- Chargeur de batterie (pour le type de batterie choisi)
- Radio + Récepteur
- Servo de direction
- Carrosserie + Peinture
- Roues avec fixation hexagonale de 12mm
