Hobbywing Combo Variateur XeRun XR8 Pro G2SE 200A + Moteur 4268 G3 2000KV On Road HW38020502

Présentation du variateur Hobbywing XeRun XR8 Pro G2SE 200A

Le XR8 Pro G2SE est le prochain développement d'une série d'ESC 1/8 avec 5 profils de catégories. Un système efficace de régulation thermique assure une dissipation de chaleur parfaite, grâce au fort flux d'air sur les côtés du ventilateur et au dissipateur thermique en cuivre à l'intérieur. Le XR8 G2S est protégé de manière optimale.

Le XR8 Pro SE prend en charge le boost et le turbo timing jusqu'à 48°, ce qui est important dans les compétitions.

Conçu pour être utilisé avec des batteries LiPos 2 à 4S, le type de câble ultra-doux est composé de câbles 11AWG, les connectiques à souder sont spécialement conçues et l'apparence élégante sont des exemples de la fabrication de haute qualité. En termes de fonctionnalité, le XR8 G2SE brille avec un BEC de 6 à 8,4 V par pas de 0,1. Le condensateur apporte également sécurité et protection. Si le XR8 Plus ESC est lié à l'application Hobbywing, les données collectées peuvent non seulement être évaluées, mais aussi visualisées en direct.

Caractéristiques du variateur Hobbywing XeRun XR8 Pro G2SE 200A

Caractéristiques générales

• Boitier en alu CNC pour une meilleur refroidissement
• 30 paramètres de réglage différents
• Prise en charge du mode Full Sensored (lorsqu'il est utilisé avec un moteur HOBBYWING approprié)
• BEC avec max.15A et 6-8.4V pour l'utilisation de divers servos
• Protection interne contre une mauvaise connexion de la batterie
• Protection thermique des condensateurs pour éviter les explosions
• Programmation le plus simple possible sans câbles le programmateur OTA ainsi qu'un smartphone

Caractéristiques techniques

• Spécial pour voitures 1/8 buggy, truggy, piste compétition
• Compatible moteur sensored et sensorless
• Puissance 200A en continue
• Puissance 1080A en pointe
• Alimentation 2 à 4S en Lipo 
• Timing dynamique 
• BEC 6v/8.4v 6A, max 15A
• Dimensions 56.1(L) x 42.1(l) x 38.5(H) mm
• Poids: 120gr

Caractéristiques du Moteur Xerun 4268SD 2000KV G3 Sensored On-Road

• La version G3 permet une ventilation plus efficace que la version G2
• Full-sensored Mode. Le premier moteur avec une puce qui permet au variateur de l'identifier.
• Si vous l'utilisez avec un variateur Xerun XR8/XR8 Plus vous allez pouvoir profiter du mode Full-sensored et profiter de meilleur performances ainsi que plus de souplesse.
• Technologie Turbo Timing. Si utilisé avec une variatuer Xerun XR8 vous pouvez activer la fonction turbo timing et ainsi booster les performances du moteur.
• Bi-directional Adjustable Timing. Ajustement bidirectionel (CW et CCW) mécanique du timing moteur pour optimiser les performances en fonction de votre utilisation.
• Advanced Hall Sensing System. En mode Full-Sensored le capteur connais la position exacte du moteur, et protege le systeme des interférences.
• ow Cogging Torque. Premier moteur à adopté un rotor 4 poles 8 magnet (pole en quinconce), permet d'obtenir un cogging trés faible (85% de reduction par rapport à un moteur standard).
• Cage moteur en aluminium usiné CNC 
• Capteur avec joint silicone. 
• Nouveau connecteur Or en U.
• Roulements Japonais NMB
• Colle haute densité 340°C

Hobbywing Xerun 4268SD G2 - Dimensions :

• Axe moteur 5mm
• Longueur 67.8mm
• Longueur axe 18.5mm
• Diamétre 42mm
• Poids 315gr