Présentation du Trinity Moteur Double Down Outlaw
Le Moteur Double Down 13.5T Outlaw dispose d'un tout nouveau design. De chaque côté du stator se trouvent des plaques d'extrémité CNC dorées et noires qui non seulement ont l'air incroyable, mais offrent des tonnes d'espace pour que le flux d'air puisse passer.
Cette conception permet également des vis longues et pleine longueur qui maintiendront le moteur ensemble même aux vibrations les plus élevées. Le tout nouveau stator utilise un tout nouvel époxy thermique pour rester frais et solide.
Le Double Down utilise également nos nouvelles languettes de soudure à 90 degrés pour une soudure facile.
Pour maximiser la performance, il est équipé du Rotor TEP1149 (12,5 x 25,5 mm).
Caractéristique du Trinity Moteur Double Down Outlaw
- Nouvelles languettes de soudure à 90 degrés
- 2 pièces en aluminium usiné CNC permettent des lectures de déviation plus précises
- X-Flow Cooling qui tire plus d'air à travers le boitier réduisant les températures du moteur
- Capacités de réglage de timing infinies
- Conception modulaire avec matériel monobloc
- Nouvelle conception de stator avec une immense quantité de couple à bas régime sans lésiner sur l'efficacité
- Epoxy thermique reformulé pour la meilleure dissipation thermique de sa catégorie
- Aimants en matériaux ultra-rares pour une meilleur résistance à la chaleur et Fiabilité
- Même carte de capteur éprouvée par le X-Factor Modified
- Roulements scellés pour une durabilité et des performances élevées
- Rotor TEP1149 12,5 x 25,5 mm
- Non homologué ROAR, EFRA et BRCA
