Trouvez votre nouveau compagnon d’aventure parmi les TRX !
Quel meilleur compagnon d'aventure qu’un véhicule de la série Traxxas TRX ? Ces modèles ont déjà conquis le cœur des fans de tout-terrain. Réputés pour leur polyvalence et leur performance exceptionnelles, ces camions ont vraiment tout pour plaire, quels que soient vos goûts ou votre budget. Du TRX-4 Sport, agile et parfait pour les chemins escarpés, à la majestueuse Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6 à six roues, il y en a pour tous les goûts.
Le Traxxas TRX-4 se décline en différentes versions pour tous les goûts. Vous pouvez opter pour le modèle Ready-To-Run si vous êtes impatient de faire rugir votre moteur, ou bien vous lancer dans le montage de votre propre kit, pour un moment à la fois ludique et enrichissant. Quant au TRX-4 High Trail Edition, il est conçu pour ceux qui souhaitent repousser les limites du plaisir hors piste, grâce à son kit de levage déjà installé, ses impressionnants pneus de 2,2 pouces et sa carrosserie ultra-détaillé.
Dans cet article, nous vous dévoilerons toutes les subtilités des différents modèles de Traxxas TRX, en passant en revue leurs caractéristiques et spécificités communes, mais aussi ce qui fait leur singularité. Un tableau comparatif sera également disponible pour vous aider à faire le choix parfait. Et en bonus, nous lèverons le voile sur le nouveau venu de la famille, le TRX-4M à l'échelle 1/18, qui a, lui aussi, de belles surprises à offrir. Alors, prêt pour l'aventure ?
Les atouts séduisants du camion Traxxas TRX
Le Traxxas TRX, c'est comme un super-héros des chemins tortueux et des sentiers sinueux. Pourquoi, demandez-vous? Jetons un œil sous le capot. Ce petit bijou mécanique se dote d'essieux portiques munis d'anneaux, de pignons et d'engrenages portiques tout en métal. Il embarque un embrayage à double plaque à glissement et des cardans télescopiques renforcés de croisillons en acier trempé.
Pour la suspension, le TRX ne fait pas dans la demi-mesure : suspension avant à 3 bras avec barre de Panhard, suspension arrière à 4 bras, et pour couronner le tout, des amortisseurs en aluminium GTS. Il offre aussi un plateau de batterie à double ajustement pour s'adapter à tous les besoins. Sans oublier un angle de braquage de 45° pour des virages en douceur. Les barres en acier renforcé assurent une solidité à toute épreuve, et son électronique waterproof fait de ce camion un compagnon fiable, peu importe les conditions météorologiques.
Les modèles Ready-To-Run ajoutent encore à la liste certains avantages : un contrôleur de vitesse XL-5 HV avec des modes Trail et Crawl, des servos de direction en métal à pignons à haute torsion et un système radio TQ ou TQi 2,4 GHz pour un contrôle optimal. En bref, le Traxxas TRX n'a pas fini de vous étonner !
La solidité à l'épreuve du temps : le châssis en acier des Traxxas TRX
Il n'y a pas que sous le capot que les Traxxas TRX montrent leur supériorité, leur structure externe est tout aussi impressionnante. Tous les modèles TRX-4 sont bâtis sur une paire de solides longerons en forme de C, fabriqués à partir d'acier robuste de 1,5 mm d'épaisseur.
Imaginez, chaque longeron est une pièce unique s'étendant de pare-chocs à pare-chocs, renforcée par des traverses moulées. Cela leur confère une durabilité et une résistance à toute épreuve. Même les longerons extra-long que vous trouverez sur les camions TRX-6 sont fabriqués d'une seule traite, et non pas à partir de longerons standard avec des extensions vissées.
Cette conception monobloc apporte une robustesse supplémentaire et une fiabilité inégalée, peu importe la dureté du terrain. Avec un châssis aussi solide, votre Traxxas TRX est prêt à affronter tous les défis, quels que soient vos projets d'aventure.
La suspension de rêve : les amortisseurs en aluminium GTS des Traxxas TRX
L'un des aspects les plus admirés des camions Traxxas TRX, c'est leur suspension. En effet, les modèles standards sont pourvus d'amortisseurs GTS de 90 mm. Mais si vous optez pour une édition High Trail avec kit de levage, vous bénéficierez d'amortisseurs GTS de 110 mm. Plus longs, ils permettent une articulation encore plus précise.
Ces amortisseurs sont constitués de corps en aluminium avec des alésages de 8 mm, ce qui leur confère une échelle réaliste tout en gardant une capacité d'huile optimale pour un amortissement fluide. Ils sont équipés de joints X-ring doubles et de tiges plaquées, assurant ainsi une durabilité remarquable et une performance sans fuites.
Mais ce n'est pas tout ! Vous pouvez régler leur hauteur en un clin d'œil et sans aucun outil, grâce aux corps d'amortisseurs filetés. Et pour rendre les changements d'huile d'amortisseur et les reconstructions plus aisés, ils sont dotés d'une conception à double bouchon. Avec de tels amortisseurs, votre Traxxas TRX vous garantit une conduite douce, quel que soit le terrain que vous choisissez de conquérir !
Un squelette de titan : les barres de suspension en acier renforcé du Traxxas TRX
Les liaisons supérieures et inférieures en acier haute résistance forment leur armure inébranlable autour des TRX.
Elles sont comme les gardiens de votre véhicule, résistant à la flexion et bravant les éraflures lors de l'escalade de rochers. Résultat : une longévité impressionnante et une performance optimale sur tous les terrains, que ce soit sur les sentiers ou hors des sentiers battus.
Avec un tel squelette, votre Traxxas TRX est préparé à affronter toutes les aventures, même les plus audacieuses. Alors, prêt à mettre votre TRX à l'épreuve ?
Le choix du modèle parfait
Le Roi des Trails : Le TRX-4
Ce véritable titan tout-terrain a non seulement une allure impressionnante, mais il a également les performances à la hauteur de son esthétique. Qu'il s'agisse de grimper des collines escarpées, de ramper sur des rochers ou simplement de se frayer un chemin à travers la boue, le TRX-4 est prêt à répondre à l'appel.
Équipé de fonctionnalités de pointe, comme sa transmission à rapports multiples, ses essieux à portiques et sa capacité à verrouiller et déverrouiller les différentiels à distance, le TRX-4 ne recule devant rien. Et n'oublions pas son châssis robuste et sa carrosserie réaliste qui sont tout simplement époustouflants.
Alors, que vous soyez un passionné des véhicules tout-terrain RC ou que vous cherchiez simplement à entrer dans le monde des RC, le TRX-4 pourrait bien être le véhicule parfait pour vous. Attachez votre ceinture et préparez-vous à une aventure tout-terrain exaltante avec le TRX-4 !
Vous avez le choix entre le TRX-4 Ford Bronco Ranger, le TRX-4 Ford Bronco 2021, le TRX-4 Land Rover Defender et le TRX-4 Ford Ranger.
TRX-4 Sport : Le roi de l'aventure tout-terrain
Si vous cherchez à maximiser vos capacités tout-terrain et à insuffler une dose de performances à vos aventures en plein air, les modèles TRX-4 Sport sont faits pour vous. Leur design unique inclut des pare-chocs spécifiques qui augmentent les angles d'approche et de départ pour une expérience de crawling tout simplement captivante, boostée par la traction supérieure des essieux en position verrouillés.
Mais ce n'est pas tout. Les TRX-4 Sport sont dotés d'une transmission légère à vitesse unique, spécialement conçue pour délivrer un couple massif. Quel que soit l'obstacle, votre Sport le surmontera sans effort.
Que vous cherchiez à passer une journée amusante sur un sentier ou à vous lancer dans un escalade technique intense, les capacités et la conception spécifiques du TRX-4 Sport vous propulseront vers de nouveaux sommets d'aventure. Prêt à repousser vos limites ? Avec le TRX-4 Sport, c'est l'aventure qui vous attend au tournant !
TRX-6 : Six roues, une technologie de pointe, zéro compromis
Avez-vous déjà rêvé d'un véhicule équipé non pas de deux, non pas de quatre, mais de six roues motrices ? Le TRX-6 fait de ce rêve une réalité. Ces camions sont la quintessence de la technologie Traxxas, dotés de trois essieux indépendants pouvant être verrouillés à distance et d'une transmission haute/basse pour offrir un couple massif ou une vitesse à la demande.
Mais le TRX-6 ne se contente pas d'être une bête de somme : il a aussi le look. Equipés d'un éclairage LED éclatant, de roues à l'échelle et de carrosseries minutieusement détaillées, les modèles TRX-6 ont autant leur place dans une salle d'exposition que sur les sentiers.
Si vous cherchez un véhicule qui combine traction inébranlable, technologie de pointe et style sans compromis, ne cherchez plus : le TRX-6 est fait pour vous. Alors, prêt à vivre l'aventure en six roues ?
Vous avez le choix entre le TRX6 version Mercedes Benz Classe G ou le Ultimate RC Hauler.
Rencontre avec le Petit dernier : le TRX-4M
Nous devons mettre en lumière un autre héros méconnu de la famille TRX-4. Imaginez tout le plaisir, l'excitation et l'aventure du TRX-4, réduits à près de la moitié de sa taille. C'est exactement ce que vous obtenez avec le TRX-4M.
Ce petit modèle à l'échelle 1/18, qui comprend des longerons en acier, des amortisseurs remplis d'huile et des carrosseries hyper réalistes, est parfaitement conçu pour les aventures intérieures. Mais ne vous y trompez pas, ses véritables capacités tout-terrain font de lui un champion aussi à l'aise en extérieur. Le TRX-4M affronte les défis avec la même robustesse légendaire Traxxas-Tough que son grand frère. Et avec une large gamme d'accessoires disponibles, vous pouvez le personnaliser pour en faire le petit véhicule RC de vos rêves.
Vous avez le choix entre le TRX-4M Land Rover Defender et le TRX-4M Ford Bronco 2021
Kits TRX-4 : La satisfaction de créer votre propre véhicule
La magie de l'univers des voitures radiocommandées réside, pour beaucoup d'entre nous, dans l'excitation de construire son propre véhicule. Traxxas l'a bien compris et propose deux kits pour vous permettre de vivre l'aventure de monter votre propre TRX-4 de A à Z, guidé par un manuel d'assemblage coloré.
Le kit TRX-4 Sport, dépourvu d'électronique, vous laisse carte blanche pour personnaliser votre modèle à souhait. Le kit TRX-4, quant à lui, offre un châssis fonctionnel tout en vous laissant le soin de choisir la carrosserie de vos rêves.
Adapter votre TRX-4 : La flexibilité des empattements
La gamme TRX-4 de Traxxas se distingue par sa variété d'empattements, permettant à chaque modèle de refléter fidèlement les proportions de sa carrosserie d'origine. Par exemple, le Land Rover Defender et le Ford Bronco 2021 arborent un empattement de 12,8" (324 mm), tandis que le Ford Bronco de 1979 et le Chevrolet Blazer présentent un empattement légèrement plus court de 12,28" (312 mm).
La beauté de ces camions, c'est que vous n'avez pas à vous contenter d'un seul style. En effet, tous les modèles TRX-4 offrent des empattements ajustables pour faciliter la transition vers une nouvelle carrosserie. Alors, prêt à donner à votre TRX-4 le look qui vous correspond ?
Le plaisir du sans-attache : La facilité des carrosseries sur les TRX-4
Sur plusieurs modèles TRX-4, Traxxas a introduit la facilité d'utilisation des carrosseries sans attache, notamment sur toutes les éditions High Trail et le Ford Bronco 2021. Ces carrosseries s'attachent grâce à une cage interne discrète qui "clique" avec une satisfaction certaine lorsque vous verrouillez la carrosserie en place.
Ce système clipless est non seulement pratique, mais il assure aussi une fixation plus solide de la carrosserie lors d'impacts ou de renversements. Et pour enlever la carrosserie ? Rien de plus simple : il suffit d'insérer la main dans l'ouverture de la roue, d'attraper la fermeture et de tirer. En un geste et une seconde, le tour est joué. Et le meilleur dans tout ça, c'est qu'il n'y a plus d'attaches de carrosserie à égarer. Une simplicité qui nous fait tous sourire !
