L'Inferno MP10e de Kyosho, sorti en 2020, a fait forte impression lors des courses de buggys électriques tout-terrain. L'Inferno MP10Te s'appuie sur la plateforme éprouvée de l'Inferno MP10e et la combine avec le système de suspension et les composants robustes du Inferno MP10T GP 1/8.
Le MP10Te dispose d'un nouveau châssis et d'une carrosserie aérodynamique, testés de manière approfondie pour offrir la vitesse et la maniabilité nécessaires à la compétition, portant ainsi les performances de ce truggy à un niveau supérieur. La carrosserie possède un aileron central arrière permettant un appui important sur le train arrière à haute vitesse. En reprenant le système de batterie sur les deux côtés du buggy MP10e, le truggy MP10Te permet de modifier la répartition du poids entre l'avant et l'arrière en déplaçant les batteries. Cela autorise un réglage optimisé en fonction du style de conduite et de l'état de la piste.
- Modèle 4 roues motrices hautes performances développé pour les courses de truggy 1/8 EP dont la popularité ne cesse de croître dans le monde entier.
- La version électrique offre des performances tout-terrain agréables dans un large éventail d'environnements de conduite.
- La transmission 4WD par cardans offre une stabilité de fonctionnement éprouvée et une grande fiabilité.
- Compatible avec les pièces optionnelles de la série Inferno MP10 existante afin que vous puissiez le personnaliser.
- Le châssis principal en duralumin anodisé assure une flexibilité et une résistance optimales pour les courses.
- Le MP10Te présente une carrosserie nouvellement dessinée avec des caractéristiques aérodynamiques supérieures.
- La géométrie de la suspension peut être facilement ajustée.
- Un collier d'arbre de suspension arrière en aluminium est inclus en standard et minimise les vibrations du bras de suspension arrière.
- L'arbre central universel est équipé de série pour une efficacité d'entraînement supérieure et un entretien facile.
- Compatible avec les batteries de type standard et court (batteries vendues séparément).
- Une fermeture Velcro sécurise la batterie et permet un montage/démontage simple. Également compatible avec les batteries de différentes épaisseurs.
- Livré avec un pignon adapté aux moteurs brushless KV1900-2100.
- Châssis alu 7075 4 mm
- Aileron allégé en plusieurs parties
- Bras de suspensions inférieur arrière renforcés
- Bras de suspensions inférieur avant renforcés et allongés de 2 mm
- Renfort de train Avant via une biellette supérieur
- Fusées arrière en aluminium avec inserts excentriques
- Fusées avant alu avec un ackerman amélioré
- Angle réduit des cales de suspension
- Support moteur monté sur coulisse
- Sauve servo renforcé
- Boitier radio agrandi
- Axes de bras de suspension renforcé 4 mm
- Écrous de roues alu anodisé gunmetal
- Cardans CVD maintenant identiques à l'avant et l'arrière
- Rotules 6,8 mm renforcées
- Chaussettes d'amortisseur
- Bagues de réglage d'amortisseur avec indicateur de position
- Traitement renforcé pour les corps d'amortisseur
- Carrosserie redessinée pour améliorer l'aérodynamisme
- Longueur 563 mm
- Largeur 414 mm
- Empattement 384-389 mm
- Poids 4200 gr
- Radio
- Servo de direction
- Combo Brushless
- Pneus + jantes
- Lipo 2 x 2S (Stick ou Shorty)
- Chargeur
- Peinture lexan
